GEMEENTE RHEDEN – Tot half oktober 2016 rijden er elke dag extra goederentreinen over de IJssellijn. In 2017 rijden er één week per maand meer treinen. In totaal gaat het om 5 tot 10 treinen per etmaal. In 2015 waren dat er ongeveer 3.
Daarnaast zijn er zorgen over de ontwikkelingen ten aanzien van het vervoer gevaarlijke stoffen in Oost Nederland
Het vervoer van goederen over de Betuweroute is de afgelopen jaren gegroeid en zal naar verwachting blijven stijgen. De Betuweroute zelf is hier goed op voorbereid, maar de aansluiting op het spoor in Duitsland is dat nog niet.
Daarom wordt er de komende jaren in Duitsland gewerkt aan de aanleg van een extra, derde spoor. Hierdoor kunnen tijdelijk minder treinen gebruik maken van de Betuweroute. Door het derde spoor kunnen vervoerders straks meer treinen inzetten op de Europese spoorlijnen. Ook het internationale spoorvervoer op de belangrijke Europese goederenroute Rotterdam – Genua verbetert hiermee.
Buitendienststellingen
Om de werkzaamheden voor het derde spoor uit te voeren, zijn buitendienststellingen nodig en dus omleidingsroutes. In 2016 is in de periode half april – half oktober op de Betuweroute maar één spoor beschikbaar in plaats van twee (en soms geen van beide).
Vanaf 2017 is dit één week per maand het geval. Het betreft hier het traject Emmerich-Oberhausen, waardoor er beperkt verkeer over de Betuweroute kan plaatsvinden. Het treinverkeer dat in die perioden van de Betuweroute gebruik zou willen maken, moet het doen met maar één spoor of via andere routes rijden.
Omleidingsroutes
In de periode van half april tot half oktober 2016 worden er dus omleidingsroutes voor de goederentreinen ingezet. Het grootste deel wordt omgeleid via de Brabantroute (Venlo). De extra goederentreinen over de route Oost Nederland volgen tijdens de omleidingsperiode deels de route Weesp – Amersfoort – Apeldoorn en deels de route over de IJssellijn.
Laatste nieuws
Staatssecretaris Dijksma vorige week toegezegd om over een maand met een voorstel te komen om het vervoer met gevaarlijke te stoffen omlaag te brengen in Oost-Nederland. Dit naar aanleiding van een brief die de provincie Gelderland, de Regio Stedendriehoek en bij het goederenvervoer betrokken gemeenten en de veiligheidsregio’s langs de IJssellijn en Twentelijn in Oost Nederland aan de staatssecretaris hebben verzonden.
Meer informatie
Meer informatie over de aanpassing van de Betuweroute op www.rijksoverheid.nl/derdespoorduitsland of www.prorail.nl/derdespoorduitsland
