De Fietsersbond pleit voor het automatisch registreren van de gereden snelheid door auto’s en motorvoertuigen. Deze geregistreerde snelheid kan van nut zijn bij de beoordeling van oorzaken van aanrijdingen.
Taakstraf van 120 uur automobilist voor 3 doden
Directe aanleiding voor dit pleidooi is de uitspraak van de rechtbank Roermond afgelopen vrijdag, waarin een automobilist slechts een taakstraf kreeg nadat hij drie fietsers doodgereden had. Hoewel er allerlei aanwijzingen waren dat de automobilist veel te hard gereden had (en daarom uit de bocht vloog), kon dat naar het oordeel van de Rechtbank niet onomstotelijk vastgesteld worden.
ABS = geen remsporen.., dus geen snelheid
Door de grootschalige introductie van ABS, (een AntiBlokkeerSysteem dat voorkomt dat wielen blokkeren bij krachtig remmen) op auto’s is een dergelijke situatie tegenwoordig regel en geen uitzondering. Waar remsporen vroeger aanwijzingen opleverden over de gereden snelheid, ontbreken deze nu vaak.
Interne registratie
Een eenvoudig alternatief is het intern registreren van de feitelijk gereden snelheid. Technisch is dit nogal eenvoudig en in de praktijk zijn veel moderne auto’s al met een dergelijke systeem uitgerust.
Grootschalig invoeren! Rechtvaardige straffen
De Fietsersbond pleit er voor dit systeem snel grootschalig in te voeren en de politie toegang te geven tot de gegevens bij een aanrijding met dood of ernstig letsel tot gevolg. Door een dergelijk systeem wordt het mogelijk veel rechtvaardiger en preciezer een redelijke strafmaat te bepalen.
Op de hoogte blijven van ons laatste nieuws via Facebook? Klik HIER en druk op “Vind ik leuk”. Liever via Twitter? Volg ons via @HetRhedenNieuws
Klik HIER wanneer u zich wilt aanmelden voor de nieuwsbrief.
