D66 congres: "Geen extra goederentreinen IJssellijn"

DE STEEG - D66 heeft zich nu ook op landelijk niveau uitgesproken tegen de plannen voor het extra goederenvervoer door Oost-Nederland. Op het D66-congres in Rotterdam afgelopen zaterdag heeft D66-fractievoorzitter Krista den Hertog-Heins namens D66 afdeling Rheden-Rozendaal een motie ingediend over de geplande toename van het goederenvervoer over de IJssellijn en Twente(kanaal)lijn.

DE STEEG - D66 heeft zich nu ook op landelijk niveau uitgesproken tegen de plannen voor het extra goederenvervoer door Oost-Nederland. Op het D66-congres in Rotterdam afgelopen zaterdag heeft D66-fractievoorzitter Krista den Hertog-Heins namens D66 afdeling Rheden-Rozendaa l een motie ingediend over de geplande toename van het goederenvervoer over de IJssellijn en Twente(kanaal)lijn.

In de aangenomen motie wordt de Tweede Kamerfractie van D66 opgeroepen zich uit te spreken tegen toename van goederenvervoer over de IJssellijn en de Twente(kanaal)lijn, tenzij acceptabele oplossingen gevonden worden voor trillinghinder, geluidsoverlast, veiligheid, bereikbaarheid en toerisme (zie ook www.D66Rheden.nl ). De discussie op het D66-congres ging vooral over de spanning tussen de wens voor beter openbaar vervoer in de randstad en de negatieve effecten daarvan voor Oost-Nederland.

De extra treinen zijn het gevolg van het Programma Hoogfrequent Spoorvervoer (PHS) en ingebruikname van de Tweede Maasvlakte. Het goederenvervoer bedreigt het woon- en leefmilieu langs het spoor in heel Oost-Nederland.

Volgens D66 Rheden is de IJssellijn ongeschikt voor goederenvervoer.

Zie voor meer (achtergrond-)informatie in het dossier PHS op deze website