Discussie over mogelijk sluiten Luinhorsttunnel voor gemotoriseerd verkeer: Wat betekent dit voor Arnhem en Velp

26 okt , 18:59 Nieuws
Luinhorsttunnel Velp - rheden.nieuws.nl
rheden.nieuws.nl

VELP - Gemeente Arnhem onderzoekt of de Luinhorsttunnel (verbinding onder de A12) aan tussen de Broekstraat in Velp en de Luinhorststraat in Arnhem, moet worden afgesloten voor gemotoriseerd verkeer. Een groep bewoners uit Arnhem (Presikhaaf) en Velp geeft aan hiertegen te zijn en startte een oproep om de tunnel open te houden. Zij zien de tunnel als een belangrijke schakel voor ouders die kinderen naar school brengen, werknemers die files willen vermijden en bezoekers van winkels en sportverenigingen in Velp en Arnhem.

Waarom voorstanders de tunnel open willen houden

  • Dagelijks gebruik: Omwonenden gebruiken de tunnel als korte en voorspelbare route tussen Arnhem en Velp.
  • Spreiding van verkeersdruk: Afsluiting kan volgens hen extra druk geven op omliggende wegen zoals de IJssellaan, de Waterstraat, de President Kennedylaan en de toerit naar de A12 bij Velperbroek.
  • Verkeersveiligheid: Er zijn volgens bewoners geen ongevallen bekend in de tunnel; zij ervaren de doorgang als veilig.
  • Milieu en omrijden: Omrijden levert extra kilometers en dus uitstoot op. De tunnel ligt al onder de A12; bewoners betwijfelen of sluiting merkbaar milieuvoordeel geeft.
  • Lokale economie: Winkeliers en verenigingen in Velp zouden klanten/bezoekers mislopen als de route minder vanzelfsprekend wordt.
  • Geen sluiproute voor vrachtverkeer: De vrije hoogte is beperkt; zware vracht gebruikt deze verbinding niet.
  • Bereikbaarheid hulpdiensten: Bij afsluiting verliezen politie, brandweer en ambulance een korte route, wat volgens bewoners de aanrijdtijd kan verlengen.

Mogelijke nadelen van openhouden (argumenten voor afsluiting)

  • Gevaar: De tunnel is smal, er kan één auto doorheen en fietsen, brommers hebben weinig ruimte
  • Leefbaarheid in woonstraten: een open tunnel kan verkeer aantrekken door omliggende woongebieden, met meer geluid en uitlaatgassen dicht bij woningen.
  • Verkeersmix: op aansluitende wegen delen auto’s, fietsers en voetgangers soms de ruimte; minder autoverkeer kan daar de veiligheid en doorstroming voor langzaam verkeer verbeteren.
  • Klimaat- en mobiliteitsbeleid: gemeenten sturen steeds vaker op minder autokilometers en meer fiets- en OV-gebruik. Sluiting kan passen in zo’n bredere herinrichting.
  • Onderhoud en kosten: tunnels vragen beheer (verlichting, waterafvoer, inspecties). Minder autoverkeer kan onderhoud eenvoudiger en goedkoper maken.
  • Ruimtelijke kwaliteit: minder verkeer kan kansen bieden voor groenere, rustigere routes voor voetgangers en fietsers tussen Arnhem en Velp.

Hoe nu verder?

De gemeente Arnhem onderzoekt de opties. Als er een concreet voorstel komt, volgt besluitvorming in de gemeenteraad, met gelegenheid voor inwoners om hun mening te geven. Bewoners die de tunnel open willen houden roepen intussen op om een petitie te ondertekenen en ervaringen te delen, bijvoorbeeld over verkeersdruk, veiligheid en bereikbaarheid van voorzieningen in Velp.

Mensen die het niet eens zijn met de sluiting voor gemotoriseerd verkeer kunnen reageren via: [email protected]

Conclusie De Luinhorsttunnel vervult voor veel bewoners een praktische functie. Tegelijk spelen bredere doelen rond leefbaarheid, veiligheid en duurzame mobiliteit. Een zorgvuldige afweging vraagt daarom om duidelijke cijfers over verkeersstromen, omrijdafstanden, veiligheid en de impact op hulpdiensten, plus ruimte voor inwoners van zowel Arnhem als Velp om hun ervaringen te delen.

rheden.nieuws.nl  richt zich op berichtgeving op lokaal niveau. Onze bezoekersaantallen blijven stijgen, wat onder andere goed is voor de zichtbaarheid van onze adverteerders. Wil jij je naamsbekendheid vergroten?

Wij denken graag met je mee om de reclame-euro zo optimaal mogelijk te besteden. Door lokaal te adverteren op Rheden Nieuws tegen een concurrerende prijs! Neem contact op met Dolf Verschuren via de telefoon: 06 – 4025 3846 of mail: [email protected].

De nieuwsredactie is te bereiken via [email protected].